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6. Oktober 2026

Opel Calibra – Der 90er-Klassiker mit Stil und Power

Auto & Tuning

Der Opel Calibra war in den 90ern mehr als nur ein Auto. Mit seiner flachen Silhouette, dem ungewöhnlich niedrigen Luftwiderstand und dem sportlichen Auftritt wurde das Coupé schnell zu einem Symbol der 90er-Tuning-Szene.

Schwarzer Opel Calibra am Hafen bei Sonnenuntergang im Stil eines 90er-Automagazins80-90.de
Der Calibra als echtes 90er-Statement – unser großes Titelmotiv.

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Opel Calibra – der 90er-Klassiker mit Stil und Power

Von der IAA 1989 bis zu den Tuning-Treffen der 90er: Warum der Calibra bis heute einen festen Platz in der deutschen Autokultur hat.

Die Geschichte des Opel Calibra

Der Calibra wurde 1989 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und kam 1990 auf den Markt. Technisch basierte das Coupé auf dem Vectra A, optisch ging Opel aber einen völlig eigenen Weg. Die lange, flache Front, die rahmenlosen Türen und die geschlossene Coupé-Linie machten den Calibra sofort erkennbar.

Besonders bemerkenswert war die Aerodynamik: Der Calibra gehörte zu den strömungsgünstigsten Serienfahrzeugen seiner Zeit. Genau diese Kombination aus Alltagstauglichkeit und sportlicher Optik machte ihn für eine junge Zielgruppe interessant.

Schwarzer Opel Calibra mit markantem 90er-Showcar-Look80-90.de
Schwarzer Calibra mit markantem 90er-Showcar-Look.
Schwarzer Opel Calibra in sportlicher Front- und Seitenansicht bei Sonnenuntergang80-90.de
Schwarzer Calibra im sportlichen 90er-Tuning-Look.

Modelle & Motoren

Calibra 2.0
115 PS · 1990–1997
2.0 16V
150 PS · 1990–1993
2.5 V6
170 PS · 1993–1997
2.0 Turbo 4×4
204 PS · 1992–1997
Alte Listenansicht
  • Calibra 2.0 – der klassische Einstieg mit 115 PS
  • Calibra 2.0 16V – 150 PS, Bauzeit 1990–1993
  • Calibra 2.5 V6 – 170 PS, Bauzeit 1993–1997
  • Calibra 2.0 Turbo 4×4 – 204 PS, Bauzeit 1992–1997
Opel-Calibra-Collage mit verschiedenen Fahrzeugen, Cockpit und typischen 90er-Motiven80-90.de
Calibra-Übersicht mit Fahrzeugen, Innenraum und typischen 90er-Motiven.

Design: Warum der Calibra so besonders aussah

Während viele Coupés der damaligen Zeit noch deutlich kantiger wirkten, setzte der Calibra auf eine fast futuristische Linienführung. Die flache Front, die schmalen Scheinwerfer und die lange Seitenlinie wirkten modern und gleichzeitig sportlich.

Für viele Jugendliche war genau das der Reiz: Ein Calibra konnte serienmäßig elegant aussehen – oder mit wenigen Veränderungen zum echten Tuning-Blickfang werden.

Roter Opel Calibra im markanten 90er-Tuning-Look bei Sonnenuntergang80-90.de
Tiefergelegt, große Räder – genau die Kombination, die den Calibra zur beliebten Tuning-Basis machte.

Tuning & Umbauten der 90er

Kaum ein anderes Coupé passte so gut zur damaligen Tuning-Kultur. Tieferlegung, große Alufelgen, Sportauspuff, Seitenschweller, Frontspoiler und auffällige Lackierungen gehörten zum typischen Look.

Fahrwerk
Sportfedern, Gewindefahrwerk und eine deutlich tiefere Karosserie.
Felgen
BBS, OZ, ATS und andere große Aluräder prägten die Szene.
Auspuff
Sportauspuffanlagen gehörten für viele zum Pflichtprogramm.
Optik
Bodykits, Spoiler, Klarglas und individuelle Lackierungen.
Lila getunter Opel Calibra mit sportlichem Bodykit und großen Alufelgen80-90.de
Lila Tuning-Look
Gelber getunter Opel Calibra mit Spoiler und großen Alufelgen80-90.de
Gelb und maximal 90er
Silberner Opel Calibra mit dezenter 80-90.de-Einbindung im 90er-Tuning-Stil80-90.de
Silberner Calibra – cleanes Design mit klassischem Tuning-Auftritt.
Schwarzer Opel Calibra in einem 90er-Werbemotiv mit typischen Tuning-Marken80-90.de
90er-Werbemotiv mit Calibra und typischen Tuning-Marken.

Die bekanntesten Opel-Tuner der 90er

Beim Calibra gehörte Tuning fest zur Szene. Namen wie Irmscher, Mantzel, Lexmaul, Steinmetz, Mattig und Rieger standen für unterschiedliche Wege, aus einem Serien-Calibra ein individuelles Auto zu machen.

  • Irmscher: Der traditionsreiche Opel-Spezialist stand für Sportfahrwerke, Räder, Aerodynamik und komplette Sonderausstattungen. Auch beim Calibra gab es Irmscher-Pakete und Sondermodelle.
  • Mantzel: Bekannt für Motor- und Leistungstuning – vom Ansaug- und Abgasbereich bis zu umfangreichen Motorumbauten.
  • Lexmaul: Ein Name, der besonders mit Ansaugsystemen und Motortuning verbunden war. Der Lexmaul-RAM wurde bei getunten Opel-Motoren zum echten Szenebegriff.
  • Steinmetz: Opel-Sporttuning mit Rädern, Fahrwerk, Karosserie- und Motorsport-Elementen – für viele Opel-Fans eine feste Größe der Zeit.
  • Mattig: Bekannt für auffällige Karosserie- und Stylingteile wie Spoiler, Verbreiterungen und Motorhauben-Umbauten.
  • Rieger: Vor allem für Karosserie-Umbauten bekannt. Beim Calibra reichten die Angebote von Spoilerteilen und Seitenschwellern bis zu kompletten Breitbau-Kits.

Genau diese Mischung machte den Calibra zur beliebten Tuning-Basis: Motorleistung, Fahrwerk, Räder und Karosserie konnten individuell kombiniert werden.

Innenraum & Technik

Innenraum und Cockpit eines Opel Calibra im typischen 90er-Jahre-Stil80-90.de
Cockpit und Innenraum des Opel Calibra mit typischen 90er-Details.

Auch innen war der Calibra ein Kind seiner Zeit. Digitale Anzeigen, sportliche Sitze und – je nach Ausstattung – Klimaanlage, elektrische Helfer und hochwertige Soundsysteme machten ihn zu einem beliebten Alltags-Coupé.

Der V6 und vor allem der Turbo 4×4 waren für viele Fans die technische Krönung der Baureihe. Gleichzeitig blieb der Calibra für viele erschwinglicher als exotische Sportwagen.

Schwarzer Opel Calibra in einem 90er-Werbemotiv mit typischen Tuning-Marken80-90.de
90er-Werbemotiv mit Calibra und typischen Tuning-Marken.

Der Calibra in der 90er-Popkultur

Der Calibra gehörte zum Straßenbild einer Generation, die Autos nicht nur als Fortbewegungsmittel sah. In Musikvideos, Autozeitschriften, auf Tuning-Treffen und in den einschlägigen Szenen war das Coupé regelmäßig präsent.

Weitere Calibra-Impressionen

Zum Abschluss noch zwei Motive, die den typischen Calibra-Look der 90er zeigen.

Schwarzer Opel Calibra in klassischer Frontansicht im 90er-Tuning-Stil80-90.de
Schwarzer Calibra – Frontansicht mit klassischer Tuning-Optik.
Schwarzer Opel Calibra in Heckansicht mit typischer 90er-Linienführung80-90.de
Schwarzer Calibra – Heckansicht und typische Linienführung.

Was machte ihn zum Kultauto?

Es war die Mischung: auffälliges Design, brauchbare Alltagseigenschaften, verschiedene Motoren und riesige Möglichkeiten für individuelle Umbauten. Ein Calibra konnte dezent, sportlich oder komplett auf Show gebaut sein.

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